金龙大巴旅游租赁市场前景广阔

    53座金龙大巴租赁市场前景广阔,中国市场还处于发展阶段,美国的租车市场发展更早更成熟些,存在多种可供中国借鉴的模式。中国租车市场目前的几大参与者采取B2C模式和共享模式,目前华尔街投资人更追捧轻资产但市场潜力更大的共享模式。
    洛阳租车金龙大巴(55座)
    中美是全球汽车销量最大的两个国家,租车仍有众多需求,美国就是汽车保有量最大的国家也是租车业务最大的国家,租车市场的规模达到200亿美元,而中国目前在40亿美元左右。美国租车市场相对比较成熟,不过受限于人口和汽车保有量等因素,市场的发展空间比中国要小。如果进行细分,租车市场多种模式共存,满足用户不同的需求:按时间划分有长租、短租。按目的划分有商务和私人用途。按照模式则是B2C模式和共享模式。

金龙大巴

    一般常见的租车方式是,用户飞到另外的城市旅游或者商务出行,在机场航站楼就能找到租车公司的服务窗口,在起飞之前预定好车型,下飞机就可以领钥匙开走了。还车可以在本地也可以异地,只要加满汽油,多数时候租车公司的人员都不检查就收车。
    因为地区的不同,美国的租车市场是有差异的。在纽约等停车费高昂的大城市,或者对于尚未成家的年轻人,租车是一件很平常的事情,住在郊区的家庭则拥有一两辆车,租车的行为往往发生在阖家旅行使用房车。公司楼下一个年轻人居多的居民区,停放的红色Zipcar,从一年之前的1辆已经增加到3辆,年轻人短租车市场的需求多旺盛可见一斑。年轻人时刻联网,并且容易接受共享经济的理念,Turo和GetAround就是在硅谷共享经济盛行后出现的两家新型租车公司,利用互联网提升车辆使用率,并且比传统租车公司有着更多的选择,现在就很受纽约和旧金山的年轻人欢迎。

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阅读次数: 加入时间:2017-04-04
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